美国汽车工业动荡 ，15万人大罢工，美国已不是最佳合适车企的出海的地点！！！

​美国时间9月15日，美国汽车工人联合工会（United Auto Workers， UAW）的12700名工人在密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的三家工厂同时举行了历史性的罢工。

罢工的原因是，约15万名美国汽车工人与通用、福特和Stellantis集团这三家汽车制造商的劳资合同到期，而劳资双方没有达成一致。这是美国汽车工人联合会成立80多年来，汽车工人首次针对上述三家汽车制造商同时举行的罢工。

说到美国汽车产业，相信大家肯定都知道“底特律三大巨头”通用、福特和克莱斯勒，它们可谓美国汽车业的中流砥柱。但最近，这几大车企却面临一场劳资大战，罢工的原因是，约15万名美国汽车工人与通用、福特和Stellantis集团这三家汽车制造商的劳资合同到期，而劳资双方没有达成一致。这是美国汽车工人联合会成立80多年来，汽车工人首次针对上述三家汽车制造商同时举行的罢工。

美国汽车工人联合工会，简称联合工会，是美国最大的工会组织之一，它代表了约15万名搞汽车制造的工人，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%，在业内可以说是势力巨大。每4年联合工会和车企就要重新谈判劳动合同，今年轮到了“底特律三巨头”。

联合工会这次提出要求在新的谈判协议中希望三家车企为汽车工人提供40%的加薪；（以顶级装配工人为例，加薪后的工资将从现在的每小时32美元提高到47美元）！工会认为，虽然老板们天天数钱数到手软，赚得盆满钵满，但底层工人的工资和福利从来没有跟上。联合工会主席甚至公开骂车企“双重标准”，让老板吃香喝辣，工人却苦哈哈。

当地时间8日，全美汽车工人联合工会（UAW）主席费恩（Shawn Fain）表示，工会拒绝了美国最大的三家车企——通用、福特和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯的提案。如果双方不能在9月14日之前对新的劳资合同达成协议，罢工将不可避免。

据估计，三大车企工人持续10天的罢工可能造成高达56亿美元的经济损失，美国汽车行业也将遭到冲击。而就在不久后，美联储即将召开9月议息会议，罢工也将令美联储更加左右为难。

并且，三大汽车制造商大罢工对汽车市场和供应链都将带来影响。最直接的影响是这三家车企工厂陷入停产状态，汽车产品交付时间延长、库存减少等，这将对汽车销售收入造成损害。牛津经济研究院预计，如果这三家公司的近15万名工会工人最终举行罢工，此举可能导致美国约三分之一的汽车停产，给劳动力市场带来压力，并推高新车价格。

汽车产业链较长，罢工事件将对供应链产生连锁反应。美国汽车产业的供应链复杂而广泛，包括数百家供应商和制造商。罢工将导致供应链中断，对零部件供应和整车生产造成重大困扰。

美国汽车工人联合会的历史性罢工不仅威胁到汽车工业，还对美国经济的整体稳定产生了严重影响。

汽车制造业在美国经济中占据着举足轻重的地位，是该国最大的制造业部门之一。根据密歇根州咨询公司安德森经济集团的一项研究，汽车三巨头罢工10天就会导致超过50亿美元的经济损失。汽车行业（包括在美国开展业务的外资企业）约占美国GDP的3%，罢工还将影响美国未来一段时间的经济表现。而仅Stellantis集团旗下吉普汽车公司的托莱多工厂，关闭一周造成的损失可能就高达3.8亿美元。2019年，UAW针对通用汽车罢工为期六周，涉及50多家工厂的4.8万名工人，通用汽车损失高达36亿美元，密歇根州经历了单季度经济衰退。

UAW在新的谈判协议中希望三家车企为汽车工人提供40%的加薪；同时要求为所有工人提供福利养老金、32小时工作周以及额外的生活费福利，取消临时工和分层工资体系等。以顶级装配工人为例，加薪后的工资将从现在的每小时32美元提高到47美元。而由于会大幅推高劳动成本，三家车企认为工会的要求不现实。

当前，汽车行业处于电动化转型中，各大车企在电动化领域加大了投入，劳动成本的提高将加剧汽车制造商的压力。通用汽车总裁马可·睿思（Mark Reuss）公开表示，工会的工资和福利提案将使通用汽车面临高达1000亿美元的成本压力。这一成本估值是目前通用汽车总价值的两倍以上，通用汽车无法承受这一负担。

福特汽车(12.61, -0.01, -0.08%)也在发布的一份声明中表示，UAW的最新提案将使其劳工成本翻倍，公司将面临无法与非工会的对手（尤其是特斯拉(274.39, -1.65, -0.60%)）进行有效竞争的困境。“如果按照UAW所提的方案，福特的劳动力成本将大大高于特斯拉、丰田和美国其他外资汽车制造商的劳动力成本。而这些汽车制造商使用非工会代表的劳动力。”

按照工会提出的方案，综合工资和福利，三大汽车制造商的劳动力成本约为每小时64美元。

所以，对于现在想要出海到美国的车企，可以考虑一下换到马来西亚，泰国这种，人口多市场大的地方，税务政策也有相对的减轻。

马来西亚地处东南亚，人口两千多万，其中华人占800多万，马来西亚经济发展良好，与中国的经贸与合作持续稳定发展， 每年的增长幅度超过30%，是中国在世界上的第贸易伙伴国。近几年来经济形势稳定，失业率低。马来西亚环境优美，气候宜人，社会多元，稳定，人口素质较高，教育设施和医疗设备标准较高，生活费用低廉，华人人口比例高，适宜华人定居。

1、马来西亚政治、经济和贸易环境非常稳定；

2、马来西亚基础建设非常完善；

3、是投资者拓展东盟10国的跳板；

4、在马来西亚注册公司，企业在世界各地均可开立银行帐户；

5、可以注册中文公司名称与印制中文章程。

注册马来西亚公司的条件：

1、公司名称：拟定马来西亚公司注册英文名称（公司名称结尾必须是Sdn Bhd 或者S/B）；

2、注册地址：马来西亚公司须在马境内维持一注册办公处，作为保存依本法规定的一切文件；

3、营业范围：马来西亚公司多可以选择3个营业项目；

4、注册资本：马来西亚公司注册资金100马币，超过100马币需要验资；

5、财务年度：马来西亚公司的财务年度可以选择任意时期，但通常选择为年底或半年底，即12月31日或者6月30日。马来西亚公司的个财务年度不能超过18个月。

6、股东名单和股东的护照复印件和身份证复印件；股东人数超过1名，须提供股份分配比例情况。

7、董事名单和董事的护照复印件和身份证复印件；

8、公司法定秘书：马来西亚公司必须委任一名商业秘书

9、至少有一位马来西亚本土董事一名。

1、公司的英文名称（好提供3个备选）；

2、所有股东的个人资料（身份证/护照复印件）和股份分配。

1 公司名字搜索（核名） 1-2天

2 签署相关注册公司的文件 1-2天

3 呈交相关签署文件至注册部门，通常会在5个工作日内内发出公司注册证书(Section 17) ，表明该公司已成功注册。5天

1.马来西亚公司注册的公司税，目前，国内外公司的税率为26％。但是，对于实收资本低于250万令吉的公司，首50万令吉收入的税率为20％，下一项收入的税率为26％。从2006年起的3年内，公司税将从每年28％降低1个百分点。

2.个人所得税，适用0-28％的累进税率，可免税，起价为2500令吉。在马来西亚短期居住且在马来西亚工作少于60天的非居民免征其收入税。

3.预扣税，非居民公司或个人应按特别收入（动产使用，技术服务，提供厂房和机器安装服务等）缴纳10％的预扣税，专利收入的10％，利息的15％，公开表演收入的15％，根据合同获得的合同费用的15％，承包商15％，员工3％。

4.营业税，对马来西亚制造的所有产品和进口商品征收的税，平均税率为10％。

5.消费税，税率通常为5％，是根据服务或商品销售的费用征收的，起点从150,000令吉至500,000令吉。

6.进口税，大多数进口商品需缴纳进口税，税率分为从价税和特定税，从价税率在2％至300％之间。

7.出口税，马来西亚对包括原油，原木，锯材和棕榈油等资源产品的出口征收出口税。

8.印花税，首次营业资产达到RM100,000时，将征收1％的印花税，超出此数额时，将征收2％的印花税。对于流通票据，税率为0.3％。

9.国产税，部分本地生产的特定产品，包括香烟，酒精，纸碟，汽车等，均需缴纳国产税。